ニートの試行錯誤

*

バイクを手押ししたらディスクロックが壊れた話~ロック故障時の対応について~

   

※写真は取り外されたディスクローターとどうしようもなくなったディスクロック。

12月の頭くらいに、ディスクロックを買いました。

[おすすめ]アラーム非搭載モデル!使い方も簡単で手軽にロックできるXENA(ゼナ)のバイク用ディスクロック『X1』

見た目や使用感も気に入ってたんですが、1ヶ月経たずに壊しました。

今回は、その壊れた過程と、そのロックをどうにかして乗れるようになるまでのお話です。

スポンサーリンク

ディスクロック。壊れる。

それはいつものようにバイクに乗ろうとした日の事。

ディスクロックをつけ始めてまだ日が浅かった僕は、いつもの通り、ハンドルロックを解除してバイクを手で押して動かしました。

そうすると、当たり前ですがディスクロックが邪魔になって一定以上は動きませんよね?で、その時になって気づくわけです。「あ、そういやディスクロックしてたな。忘れてた忘れてた。」と。

そしてディスクロックを見てみると、ボルトと干渉した後がくっきり

「あ~傷付いちゃったな~。」とディスクロックを外そうとすると、ロックが開錠できないんですね。いやいやいや・・・。

けしてアクセル全開で急加速したとか、物凄い勢いで手で動かしたとかじゃありません。ゆっくりと手で動かして、ロックとボルトが干渉しただけなんです。

干渉したのは確かなんですが、正直、「これで壊れんの??開かなくなるの???」って感じ。

556(万能潤滑油)でなんとかなったという情報を信じて、大量にさしてみるもダメ。力いれて回してもダメ。鍵さした状態でがちゃがちゃやってもダメ。

by カエレバ

一瞬にして、『バイクを盗難から守ってくれるディスクロック』から、『ただただ邪魔なだけの鉄の塊』になりました。

自分でなんとかしてみる

こうなっては自分の取れる方法はおおまかに2つ。

『プロに任せる』か『自分でなんとかする』かです。

とりあえず、自分でなんとかしてみることにしました。

556の鍵がちゃがちゃはダメだったので、次はロック自体の破壊を試みました。

ということで買ってみたのが金鋸

ちなみに購入した金鋸はこれ。

by カエレバ

頑張ってぎこぎこしましたが、1時間かけてもせいぜい1~2mmしか削れませんでした。無理!!

塩水でもぶっかけて腐食させたろかとも思いましたが、とてもじゃないけど時間かかりすぎて無理!!!(2日くらいでちょっとは錆びた)

「そういえば、コールドスプレーで低温脆性(温度が低くなることで脆くなる性質)起こせばいけんじゃねえか!?」と思ってコールドスプレーを購入。

買ったのは、かなり冷却効果がありそうだったこれ。

by カエレバ

ほぼ0距離で10秒くらいぶっかけて、ハンマーでぶったたきましたがびくともしねえ!無理!!!!(さすがの低温対策されてた金属でした)

ということで、ロックの頑丈さは分かりましたが自分ではどうしようもないことが判明しました・・・。

プロに任せる

プロに任せるといっても手段はだいたい2つ『鍵をなんとか解錠(破壊)する』か『ディスクローターごと交換する』の2つ。

最初はロックを解錠してもらおうと『鍵の110番』みたいなところに電話してみましたが、オペレーターの人が特に話も聞かず、「今から伺います!絶対に開きます!!」とかいってるし、料金は最大いくらかかるか聞くと、多少どもりながら「んぁあ・・・2万・・・くらいですかね・・・?」と言ったりといまいち信用できなかったので、いつもメンテしてもらってるバイク屋さんにローターごと交換してもらうことにしました。

自宅にきてもらって、まずは移動させられるようにローターを取り外すことに。

プロが手工具でローターからディスク(ホイール)を外すのはだいたい30分、また付けて動かせるようにするのに20分くらいでした。

要するにロックつけてれば、盗難されようとしてもこれくらいは時間稼ぎになるってことですかね?持ち上げられたりしたらどうしようもないですけどw

そしてローターなしのバイクが完成

これ乗ったら確実に事故る。

そして愛車はドナドナされていきました

その後1週間ほどで交換が完了。ついでにリアタイヤのパンク修理もしてもらってその金額はというと・・・

約4万・・・。4000円のロックが壊れたおかげでその10倍のお金が・・・。

高い勉強代になりました・・・。

まとめ

  • ディスクロックは、壊れる時は手押しでも壊れる
  • 556(潤滑油)を鍵穴にさすと治るという報告もあり
  • 破壊方法は金鋸、コールドスプレーかけて破壊など
  • 上記方法では『XENA X1』は破壊できず
  • その他方法は『鍵屋に頼む』、『ローター毎交換する』
  • 『ローター交換』だけの場合、約3万かかった(バイク運搬料含めると3.5万)。鍵屋は1.5万~2万らしい

今回の教訓は、「ディスクロック使うなら絶対にリマインダー使いましょう。」ってことです。まだ自宅で壊れたからよかったものの、これが出先だったらと考えると恐ろしい・・・。

まあ『XENA X1』は値段どおり頑丈だったってことだけは分かったので良いですけど・・・。でもロック機構自体が壊れたらどうしようもないよなぁw

 - HOWTO(ハウツー), バイク, 日常 , ,