「夏場の背中・太ももの蒸れを取り除きたい！」と思い、送風機能があるカーシートを探していました。
すると、送風機能だけでなくヒートシーター機能もついているものを発見。
「両方の機能使えたら夏も冬も快適じゃん！」ってことで購入しました。
晩夏～冬と使ったので、実際のところどうなのか書いていこうと思います。
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購入したカーシート『年中快適くん』
10月上旬に購入。Amazonで3,980円でした。
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IFUDO
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エアーがでる・ヒーターもあるということで、年中使えるというのが売り文句。
※以下、この記事の中ではこの商品を『カーシート』、車自体のシートを『シート』として説明していきます。
実際に使ってみての感想
10月上旬～1月下旬まで、常に車にセットして使いました（今もセットしてます）。
車自体の使用頻度はほぼ毎日、運転時間は平均して約30分/回くらいです。
エアーは確実に涼しい！が、はっきり風を感じるほどではない
まずは一番気になっていた夏場の蒸れ対策、エアーについて。
エアーの強さには『弱・強』とあるのですが、『弱』の強さでも効果あります！
涼しさのイメージは、密着素材のアンダーシャツを着た状態で汗をかいたあと、風が通り抜けると涼しくなる感覚に近いです。
間違っても、扇風機の風が直接当たって涼しいとか、そういった感覚ではありませんｗ
が、確実に涼しいので、シートに座っている状態で『背中の中盤～ひざの手前の太もも』まで汗をかくことはまずないです。
また、ある程度なら座っているうちに乾きます。ある程度ですけどね！
とにかく、シートと背中・太ももの間の不快な蒸れや、シートの理不尽な暑さは確実に軽減されます！
※ついでに言うと、汗をかきにくくなるのでシートにつきがちな汗の臭いも軽減されます！これも嬉しいポイントです。
停車中は音がうるさい。音楽かけてれば気にならないレベル
このカーシートはファンから吸気して、お尻・背中部分から排気するというものです。
その吸気ファンの音が『弱』設定でもうるさいですｗ
「ブオォーーーン」というPCファンみたいな音がなってますｗ
耐えられるレベルかどうかは個人差もあると思いますが、個人的には「走行中や、音楽流しているなら気にならないかな。」というレベルです。
ヒーターは即効で暖かくなる！が、使いすぎると熱い！
「エアーのオマケとして使えたら儲け物」と思っていたこのヒーター。しっかり使えました。
温度調節はできませんが、スイッチをONにすると即効で暖かくなります。
※外気温1度の環境なら、スイッチONのあと40秒で寒くなくなり、1分40秒でなんとなく暖かく、2分40秒でしっかり暖かくなりました。
前乗った86のヒートシーターよりも暖かくなるのは早い！（･･･とおもう）
おかげで、暖房が効くまでの間の寒さに耐えられるようになりました。
が、長時間使っていると逆に熱くなってきますｗ
その頃には暖房も効いているので、ヒーターを消しても問題はないんですけどねｗ
なんとか熱さを和らげる方法として、エアーとヒーターを同時使用することも可です！
カーシートのずれ対策もばっちり！
こういったカーシートだと「使用中にずれる！｣ということが良くあるらしいです。
ですので、その対策としてカーシートとシートを固定させるためのパーツがきちんとありました。
シートの座面と背もたれのあいだにこの棒状の部分を挟みこませ、固定させます。
実際、固定後はずれが気になったことはまずないです。
一応、後ろへのずれ対策？として座面の先にゴムバンドもついてます。
エアー・ヒーター操作はスイッチで簡単。各ケーブルは充分な長さ、上手く配線できれば目立たない
エアー・ヒーターの操作はスイッチで行います。超かんたんです。
エアーは『LO（弱）・OFF・HI（強）』、ヒーターは『OFF・ON』を切り替えられ、エアー・ヒーターそれぞれ使用時にはランプが点灯します。
ケーブルはスイッチ部分を含めて2メートル弱と、後部座席まで充分届きそうです。
逆に運転席や助手席で使うとこの長さをもてあましますが、上手く配線できればばあまり目立ちません！
フィットだとこんな感じで配線できます（分かりやすいようにBOXの蓋を空けた状態にしています）。
カーシートはシートに比べると硬め。ときどきお尻が痛くなる
カーシートには空気の通り道の確保やヒーターの保護のためか、少し硬めの骨組みが入っています。発泡スチロールをもっと硬くしたような感じ。
最初はその硬さに違和感がありますが、硬さにはその内慣れます。
が、1時間超連続でのっていると、ときどきお尻が痛くなることも。
ときどきなので、このカーシートだけのせいとは言い辛いんですけどね。
最初は臭いがきつい。が、使用しているととれていく
最初は独特な臭いがします。気持ちのいい匂いではないですｗ
対策として、カーシート全体をウェットシートで拭いて、さらにファブリーズをかけて放置することで外側の臭いはだいぶ消えました。
が、内側の臭いはどんどんエアーを使用していかないと消えないようで、全く気にならなくなるまでは1ヶ月くらいかかった記憶があります。
今では気にならないので、その内なんとかなるってことは断言できます！
まとめ
- エアーは確実に効果がある。太ももと背中の涼しさは段違い
- 音はうるさめ。走行中・音楽をかけている中では気にならないが、停車中は気になる
- ヒーターはすぐに暖かくなる。エアコンが効くまでの間に効果的
- ケーブルは2メートル弱あるので、後部座席にも届きそう
- カーシートのずれ対策はばっちり。ずれはまず気にならない
- 最初の内は硬さ・臭いが気になる。硬さは慣れるが、1時間超の連続運転だとお尻が痛い。臭いは1ヶ月程度で全く気にならなくなる
とにかく言いたいのは、「夏場の背中・太ももの蒸れや暑さが気になる人は絶対買うべき」です！
本当に全然違うので、騙されたと思って一度試してみてくださいｗ
臭いや硬さなどデメリットもあるんですが、それを上回るほどのメリットがあると個人的には感じています。
冬場のヒーターもなかなか優秀ですので、1年中使えるという点でもお得感はあります！
エアーは車内が暑くなってくる春～秋にかけて使えるので、気になる方は早めに買って臭いをとっておきましょう！
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参考：購入したい方向け～カーシートの寸法と装着した見た目～
「一回買って試してみようかな～」って方のために、カーシートの各部の寸法を簡単にまとめました（画像もあるよ）。
併せて、ホンダフィットのシート寸法と、実際に取り付けた際の写真も載せておきます！
※単位は全てcmです
| シート（フィット） | カーシート | |
| 座席幅 | 49.5 | 45 |
| 座席高さ | 57 | 52 |
| 座席深さ | 51 | 50 |
- ファン：14×16（縦×横）
- シートにかける固定用ゴムフック：13～23（そのまま～ゴムを最大まで伸ばした場合）
- ヘッドにかける固定用バンド：36～42
- ソケット径：2.2
- ケーブル長：（カーシート側）150（ソケット側）55
各部の寸法まとめ
運転席側から
助手席側から
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